Boarding pass · справочник пассажира
Эр Франс
Air France (AF / AFR) — флаг-перевозчик Франции с хабом в Париже — Шарль-де-Голль, один из основателей альянса SkyTeam и часть группы Air France–KLM. Летает с 1933 года, держит четыре класса на борту — от эконома до эксклюзивного первого La Première. Прямых рейсов между Россией и Францией сейчас нет: до Парижа добираются со стыковкой через хабы третьих стран.
Air France (Société Air France) — национальный перевозчик Франции, образованный 30 августа 1933 года слиянием пяти французских авиакомпаний. За девять десятилетий из молодой государственной компании вырос один из крупнейших сетевых перевозчиков Европы с хабом в аэропорту Париж — Шарль-де-Голль (CDG) и второй базой в парижском Орли (ORY). Головной офис расположен в Тремблэ-ан-Франс у самого CDG. С 2004 года Air France вместе с нидерландской KLM образует группу Air France–KLM — первый крупный трансъевропейский авиахолдинг.
В 2000 году Air France стала одним из основателей глобального альянса SkyTeam, а её программа для часто летающих пассажиров Flying Blue — общая с KLM и одна из самых массовых в Европе. Парк насчитывает около 230 воздушных судов. Дальнемагистральную сеть держат флагманские Airbus A350-900 и Boeing 777-300ER, к ним добавляются Boeing 787-9, 777-200ER и Airbus A330-200. Ближние и средние линии переводят на новые Airbus A220-300 и семейство A320/A321, региональные рейсы под маркой Air France Hop выполняют Embraer.
Между Россией и Францией прямого авиасообщения сейчас нет: рейсы Париж — Москва приостановлены с 2022 года, воздушное пространство России закрыто для перевозчиков ЕС, и Air France облетает его стороной. До Парижа из российских городов добираются со стыковкой через хабы третьих стран — например через Стамбул, Дубай или Ереван, в том числе на партнёрах Air France по SkyTeam. На борту Air France четыре класса: Economy, Premium Economy, Business и первый класс La Première — один из самых закрытых и дорогих первых классов в мире.
Все дальнемагистральные рейсы Air France уходят из парижского хаба Шарль-де-Голль (CDG). Прямых рейсов между Россией и Францией сейчас нет — добраться до Парижа можно только со стыковкой через третьи страны. Ниже — шесть востребованных направлений из Парижа: трансатлантический флагман в Нью-Йорк, дальние линии в Токио, Дубай и Бангкок, а также короткие европейские рейсы в Стамбул и Лондон, удобные как пересадочные для пассажиров из России.
Air France держит парк около 230 воздушных судов и постепенно его обновляет: последние Airbus A318 выведены в начале 2026 года, идут поставки A350-900, A320neo/A321neo и A220-300. Дальние линии из Парижа выполняют широкофюзеляжные Airbus A350-900, Boeing 777-300ER и 777-200ER, Boeing 787-9 Dreamliner и Airbus A330-200. Ближние и средние рейсы по Франции и Европе переводят на новые Airbus A220-300 и семейство A320/A321, а региональные рейсы под маркой Air France Hop летают на Embraer.
| Тип | В парке | Всего мест | Назначение |
|---|---|---|---|
| Airbus A350-900 | 38 | 324 | флагман нового поколения, дальние линии |
| Boeing 777-300ER | 43 | 369 (с La Première — меньше) | дальние линии, носитель La Première |
| Boeing 777-200ER | 18 | 296 | дальние линии, три класса на борту |
| Boeing 787-9 Dreamliner | 10 | 276 | дальние рейсы |
| Airbus A330-200 | 10 | 224 | средние и дальние рейсы, вывод из парка |
| Airbus A220-300 | 50 | 148 | ближние и средние линии по Европе |
На борту Air France четыре кабины: Economy, Premium Economy, Business и первый класс La Première. Внутри эконома действуют брендированные тарифы — Light, Standard и Flex, — которые отличаются нормой багажа и правилами обмена и возврата. На русской версии сайта russia.airfrance.com цены показываются в рублях: на трансатлантическом рейсе Париж (CDG) — Нью-Йорк (JFK) Light стоил 99 967 ₽, Standard — 110 792 ₽, Flex — 126 187 ₽. Light — только ручная кладь и небольшая сумка, регистрируемого багажа нет, обмен со сбором EUR 300, билет невозвратный. Standard добавляет место багажа 23 кг, бесплатный выбор стандартного места при регистрации и опцию Economy Comfort (+6 829 ₽), обмен со сбором EUR 150; тоже невозвратный. Flex — багаж 23 кг, бесплатный выбор места, смена даты без сбора (платится только разница) и возврат при отмене до первого рейса. Premium Economy даёт более широкое кресло и увеличенный багаж, Business — лежачее кресло, лаунж и питание от приглашённых шефов, а La Première — приватную сюиту, отдельный терминал-салон в CDG и трансфер к самолёту. За полёты начисляются мили Flying Blue: чем выше кабина и гибче тариф, тем больше баллов.
| Тариф | Класс | Изменение даты | Возврат | Багаж |
|---|---|---|---|---|
| Economy Light | Эконом | Обмен со сбором EUR 300 плюс разница | Билет невозвратный | Только ручная кладь; регистрируемого багажа нет |
| Economy Standard | Эконом | Обмен со сбором EUR 150 плюс разница | Билет невозвратный | Сдаваемое место 23 кг |
| Economy Flex | Эконом | Смена даты без сбора (только разница в тарифах) | Возвратный (при отмене до первого рейса) | Сдаваемое место 23 кг |
| Premium Economy | Премиум-эконом | Обмен по правилам подтарифа (Light / Classic / Flex) | Возврат зависит от подтарифа | Два места по 23 кг |
| Business | Бизнес | Обмен по правилам подтарифа, часто без сбора | Возврат по условиям бизнес-подтарифа | Два места по 32 кг |
| La Première | Первый | Обмен с максимальной свободой | Полный возврат билета | Три места по 32 кг |
Норма багажа Air France зависит от кабины и тарифа. Ручная кладь в экономе — 1 место плюс аксессуар суммарно до 12 кг (габариты 55×35×25 см и 40×30×15 см), в бизнесе и La Première — 2 места до 18 кг. Регистрируемый багаж: в тарифе эконома Light его может не быть (докупается), в Standard и Flex — 1 место до 23 кг; Premium Economy — 2 места до 23 кг; Business — 2 места до 32 кг; La Première — 3 места до 32 кг.
| Класс | Бесплатная норма |
|---|---|
| Эконом Light | не входит, докупается (от ~€25 онлайн) |
| Эконом Standard и Flex | одно место до 23 кг |
| Premium Economy | два места по 23 кг |
| Business | два места по 32 кг |
| La Première | три места по 32 кг |
| Класс | Мест | Вес | Габариты |
|---|---|---|---|
| Эконом (все тарифы) | 1 место + аксессуар | суммарно до 12 кг | 55×35×25 см плюс аксессуар 40×30×15 см |
| Premium Economy | 2 места + аксессуар | суммарно до 12 кг | каждое 55×35×25 см плюс аксессуар |
| Business и La Première | 2 места + аксессуар | суммарно до 18 кг | каждое 55×35×25 см плюс аксессуар |
Онлайн-регистрация Air France открывается за 30 часов до вылета на сайте и в мобильном приложении (для рейсов из США — за 24 часа) и закрывается за 40–60 минут в зависимости от аэропорта. В аэропортах работают киоски самообслуживания и стойки багаж-дропофф, а части пассажиров доступна автоматическая регистрация. Для международного рейса к стойке подходят заранее — время уходит на паспортный контроль и досмотр.
| Тип рейса | Открытие | Закрытие |
|---|---|---|
| Сайт и приложение Air France | за 30 часов до вылета (из США — за 24 часа) | за 40–60 минут до вылета |
| Киоски самообслуживания | по графику аэропорта, за несколько часов до рейса | к моменту закрытия регистрации на рейс |
| Тип рейса | Стойки открываются | Регистрация закрывается |
|---|---|---|
| Международные рейсы | приезд за 3 часа до вылета | стойка закрывается за час до рейса |
| Рейсы по Франции и Европе | приезд за 2 часа до вылета | стойка закрывается за 40 минут |
IATA AF · ICAO AFR
| Колл-центр во Франции | +33 9 69 39 36 54 |
| Сайт для России | russia.airfrance.com |